Bạn đang cần mua dầu cán nguội cho công ty, nhưng bạn không biết nên chọn loại dầu cán nguội nào cho phù hợp, loại dầu cán nguội nào có chất lượng tốt, đáp ứng được nhu cầu của công ty bạn và có giá cả phải chăng nhất.

      Để giúp bạn giải đáp phần nào câu hỏi đó, Công ty Hoàn Mỹ xin đưa ra 4 điểm cần lưu ý khi chọn dầu cán nguội. Nếu bạn vận dụng tốt 4 lưu ý mà chúng tôi đưa ra, thì tôi tin rằng bạn có thể chọn được loại sản phẩm phù hợp và có chất lượng tốt.

Dầu cán nguội là gì?

      Dầu cán nguội (hay dầu cán) là sản phẩm dầu nhớt được pha chế theo công nghệ độc đáo sử dụng dầu gốc đặc biệt chất lượng cao kết hợp với hệ phụ gia cao cấp chuyên dụng để cán thép, đồng, inox…        Loại dầu này có tác dụng làm mát trong hầu hết quá trình sử dụng và cán, độ bền tốt hơn, bề mặt nguyên vật liệu hoàn hảo hơn, ít sai số về kích thước dung sai, bề mặt nguyên vật liệu có độ bóng cao và đẹp, dễ uốn và ít gặp phải đứt gãy trong quá trình gia công.

4 lưu ý khi lựa chọn dầu cán nguội:

      Khi lựa chọn dầu cán nguội bạn cần lưu ý 4 điểm sau:

1.Thông số kỹ thuật:

Thông số kỹ thuật là điều đầu tiên bạn cần chú ý. Bạn cần chọn loại dầu cán nguội có thông số kỹ thuật có thể đáp ứng đúng yêu cầu của nhà sản xuất đưa ra cho hệ thống máy của bạn.

Nếu bạn chọn loại dầu không đáp ứng đủ thông số kỹ thuật thì dầu cán nguội sẽ không phát huy hết tối đa công dụng của nó.

2.Nguồn gốc sản xuất:

Khi chọn mua dầu cán nguội bạn cần chọn mua loại dầu cán nguội của các nhà sản xuất dầu nhớt có tên tuổi trên thị trường như: Houghton Korea, Tectyl, Shell, Total, Quaker…

Hoặc đến các cửa hàng, đại lý phân phối chính hãng,trang web uy tín

Công ty Hoàn Mỹ đã và đang tự hào là đơn vị hàng đầu cung cấp các sản phẩm dầu nhớt liên quan đến ngành luyện thép, đặc biệt là dầu cán nguội, mang thương hiệu Tectyl – Houghton Korea – một thương hiệu có từ lâu đời và đang cung cấp cho hầu hết các nhà máy cán thép ở Hàn Quốc.

3.Lựa chọn theo khuyến cáo của nhà sản xuất:

Khi chọn mua loại dầu cán nguội nên tìm hiểu những khuyến cáo của nhà sản xuất, để lựa chọn loại dầu phù hợp với chi tiết của từng loại máy. Việc sử dụng những loại dầu cán nguội theo khuyến cáo của nhà sản xuất đem lại nhiều lợi ích thiết thực cho bạn. Giúp bạn tiết kiệm được chi phí tránh chọn sai loại dầu nhớt ảnh hưởng đến hoạt động của máy móc.

Khi bôi trơn trơn cho thiết bị máy móc sử dụng dầu bôi trơn vừa phải không quá nhiều hoặc không quá ít. từ đó giúp bạn vừa tiết kiệm được chi phí vừa giúp động cơ thiết bị máy móc hoạt động một cách trơn tru kéo dài thời gian sử dụng cho động cơ.

4.Giá cả:

Giá thành cũng là một vấn đề bạn cần quan tâm đến khi lựa chọn bất kể loại dầu nào, quyết định một phần quan trọng đến lựa chọn dầu cho các thiết bị máy móc phù hợp với chi phí của doanh nghiệp, đơn vị cũng là một trong những vấn đề được đặt ra.

Bạn nên tìm hiểu về: Giá thành của dầu, thời gian sử dụng, thời gian phải thay dầu mới, chi phí cần để xử lý lượng dầu thải trong hệ thống …Lựa chọn loại dầu có giá thành hợp lý vừa giúp bạn tiết kiệm chi phí đồng thời vẫn được đảm bảo hiệu quả công việc.

Kết luận

      Để lựa chọn một sản phẩm ưng ý và phù hợp cho quá trình sản xuất, cần tìm hiệu đối tác kỹ càng, trước khi đưa ra quyết định đúng đắn.

      Trên đây là 4 lưu ý khi bạn lựa chọn dầu cán nguội. Hi vọng những thông tin chúng tôi vừa cung cấp có thể giúp ích cho các bạn trong việc tìm kiếm sản phẩm dầu cán nguội phù hợp và đáp ứng được nhu cầu của bạn.

      Công ty Hoàn Mỹ tự hào là đơn vị kinh nghiệm hàng dầu trong lĩnh vực cung cấp các sản phẩm cho quá trình cán thép. Với bề dầy nhiều năm chinh chiến, cùng với đội ngũ kỹ thuật luôn sẵn sàn giải đáp mọi thắc mắc của bạn về các vấn đề liên quan dầu nhớt nói chung, và sản phẩm dầu cán nói riêng, sẽ là địa chỉ tin cậy cho Khách hàng lựa chọn.

 

 

      Dầu thủy lực vô cùng quan trọng đối với phần lớn máy móc công nghiệp hiện đại. Dầu thủy lực cho phép truyền 1 lực lớn đến kinh ngạc thông qua hệ thống nén chất lỏng. Sau đó lực này được truyền đến các bộ phận khác của hệ thống.

      Phải chắc chắn rằng bạn đang sử dụng dầu thủy lực phù hợp cho mục đích sử dụng. Chủ yếu đến từ việc phải am hiểu kỹ càng về chất lượng khác nhau của loại dầu thủy lực bạn đang sử dụng. Vì vậy, bài viết sau đây sẽ giúp bạn đi sâu và tìm hiểu kỹ về các vấn đề của dầu thủy lực.

I – Dầu thủy lực là gì?

1. Sơ lược về dầu thủy lực:

      Các hệ thống thủy lực đã gắn bó với nhân loại trong một thời gian dài. Có những bằng chứng về việc sử dụng chúng từ khá sớm. Nhưng những tiến bộ lớn nhất đã phải đợi đến thế kỷ XIX – XX mới được đưa vào sử dụng.

      Các hệ thống thủy lực hoạt động theo định luật Pascal. Về cơ bản thì chất lỏng gần như hoàn toàn không thể nén, tạo ra áp suất trong một hệ thống để dẫn truyền năng lượng gần như ngay lập tức qua môi trường lỏng. Đây là 1 cách rất hiệu quả để truyền 1 lực cực lớn bằng 1 lực đầu vào rất nhỏ.

      Hãy nghĩ về thủy lực như là một phương pháp di chuyển vật dựa trên tính chất truyền động của chất lỏng. Thay thế cho phương pháp cơ học thông thường. Nó hơi phức tạp để đi vào chi tiết ở đây.

      Bước tiến lớn nhất trong ngành thủy lực kể từ lúc bắt đầu. Ngoài nguồn điện đầu vào, thì chắc chắn là việc sử dụng dầu thủy lực.

      Trong khi các hệ thống thủy lực lúc ban đầu sử dụng nước để hoàn thành công việc. Nước có điểm sôi tương đối thấp và do đó cần một bể chứa cực lớn hoặc nhiều công nghệ tản nhiệt khác nhau được áp dụng để giữ nước ở dạng lỏng.

      Dầu có điểm sôi cao hơn nhiều. Chúng cũng có xu hướng ít ăn mòn hơn nước và đồng thời có thể cung cấp sự bôi trơn cho máy móc mà chúng cung cấp năng lượng. Khiến việc sử dụng các loại dầu khác nhau trong máy móc có lợi thế rất lớn so với việc sử dụng nước làm chất lỏng thủy lực.

      Tuy nhiên, vấn đề là có rất nhiều loại dầu có sẵn trên thị trường. Điều này có thể khiến việc chọn đúng loại dầu là một vấn đề rắc rối ngay cả đối với những người có nhiều kinh nghiệm.

2. Cấu tạo của dầu thủy lực:

      Dầu thủy lực có nguyên lý hoạt động khác với hầu hết các loại dầu tồn tại trên thị trường. Mặc dù dầu nhờn là một loại chất lỏng bôi trơn được sử dụng phổ biến nhất trên thế giới. Dầu thủy lực có một số đặc tính khác mà các dầu bôi trơn thông thuờng không có.

      Dầu thủy lực phải có khả năng hoạt động dưới lực nén áp suất cao. Theo nghĩa đen, dầu là một phương tiện truyền tải lực trong hệ thống thủy lực. Điều này có nghĩa là dầu được sử dụng phải có module khối lớn (có nghĩa là nó không thay đổi thể tích dước áp suất). Và chỉ số độ nhớt cao (có nghĩa là nó vẫn giữ nguyên độ “đậm đặc” khi ở biên độ nhiệt lớn).

II – Độ nhớt là yếu tố hàng đầu khi chọn mua dầu thủy lực

      Tuy nhiên, bạn cũng cần phải tính đến loại hệ thống mà dầu được sử dụng. Môi trường hoạt động cũng rất quan trọng để đảm bảo rằng bạn có hiệu suất tốt nhất có thể.

1. Độ nhớt:

      Dầu cho hệ thống thủy lực được đo khác với nhớt cho động cơ xe. Thay vì được đánh giá bằng thang SAE (Society of Automotive Engineers – Hiệp hội kỹ sư ô tô), Dầu thủy lực được đo theo thang ISO (International Organization for Standardization – Tổ chức tiêu chuẩn hóa quốc tế).

      Các tiêu chuẩn ISO đo độ nhớt ở 104°F (40°C). Ví dụ, dầu thủy lực ISO 32, nó sẽ chảy nhanh hơn nhiều so với dầu thủy lực ISO 68. Độ nhớt khác nhau được ứng dụng trong các lĩnh vực khác nhau.

      Thông thường, tốt nhất sử dụng loại dầu được khuyến cáo trong bản hướng dẫn sử dụng của máy móc. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng các loại dầu thủy lực được khuyến cáo cho các điều kiện vận hành lý tưởng. Thực tế, hoạt động của máy thì có thể khắc nghiệt và cường độ cao hơn nhiều.

      Với các loại máy móc được sử dụng trong nhà, như máy ép thủy lực. Dường như không có bất kỳ vấn đề nào để bạn phải thay đổi độ nhớt của dầu thủy lực.

      Nhưng nếu bạn đang vận hành các loại máy hạng nặng ở nhiệt độ lạnh. Bạn có thể cần phải sử dụng loại dầu loãng hơn vì thật sự khó để máy đạt đến mức chuẩn 40 °C. Ví dụ, độ nhớt của dầu thủy lực ISO 46 ở nhiệt độ tối ưu sẽ là 46 cSt (centi-stoke, 1cSt = 1 mm²/s). Nếu nhiệt độ thấp hơn nữa, thì dầu sẽ trở nên “đặc” hơn. Thì bạn cần một loại dầu với độ nhớt thấp hơn để đảm bảo máy vận hành tốt mà không bị mài mòn nhanh chóng.

2. Phụ gia chống mài mòn:

      Trong khi hầu hết các loại dầu thủy lực được đo đơn giản bằng thang độ nhớt ISO. Thì các loại dầu có đặc tính chống mài mòn được đo riêng. Lấy ví dụ, dầu thủy lực AW 46. Các loại dầu này và các loại cùng cấp ISO hoạt động giống nhau. Một loại dầu thủy lực AW 32 sẽ ở mức 32 cSt, ở 40°C.

      Sự khác biệt ở đây là có các chất phụ gia có trong dầu. Chúng có nhiệm vụ làm giảm sự ăn mòn. Và được thiết kế để đảm bảo rằng kim loại không tiếp xúc trực tiếp với nhau. Hầu hết các chất phụ gia chống ăn mòn được sử dụng có gốc kẽm. Mặc dù có một số tác dụng phụ vì kẽm là một kim loại nặng và khá có hại. Song nó có khả năng kéo dài tuổi thọ của máy khá nhiều.

      Lý do sử dụng các chất phụ gia gốc kẽm, như kẽm dithiophosphates. Là bởi vì chúng có cả chất chống oxy hóa và chống mài mòn. Khi sử dụng loại dầu khác không có các loại phụ gia trên, đòi hỏi phải thêm vào hai chất phụ gia khác nữa để đạt được những lợi ích tương tự so với các chất phụ gia gốc kẽm.

      Trong trường hợp thiết bị vận hành trong điều kiện khắc nghiệt hoặc yêu cầu độ chính xác cao. Thì loại AW (anti-wear) là lựa chọn phù hợp. Cho dù bạn đang sử dụng dầu thủy lực AW 48 hay dầu thủy lực AW 68. Các chất phụ gia này giúp giảm hao mòn và kéo dài tuổi thọ của máy.

III – Các vấn đề thường gặp của dầu thủy lực

      Dầu thủy lực, không giống các loại dầu sử dụng thông thường khác, chúng phải đối mặt với rất nhiều thách thức khác nhau khi được sử dụng trong các hệ thống máy móc. Trên thực tế, phần lớn máy móc được sử dụng ngoài trời với biên độ nhiệt khác nhau. Do đó dầu được pha chế theo công thức khác nhau để đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật:

1. Tạo bọt:

      Tạo bọt là một vấn đề nghiêm trọng trong hệ thống thủy lực. Chúng sẽ ăn mòn máy móc. Đó là lý do tại sao chúng phải được giữ kín hơi (air-tight). Bọt hình thành khi không khí được đưa vào chất lỏng của hệ thống thủy lực. Và có thể được làm giảm bằng việc bảo trì thiết bị đều đặn đúng kỹ thuật. Nhưng vì nhiều hệ thống thủy lực hoạt động liên tục trong điều kiện không được kiểm soát. Nên cần phải có một chất phụ gia chống tạo bọt được thêm vào.

      Những phụ gia này  giúp giữ bọt ở mức tối thiểu. Vì quá nhiều bọt sẽ làm cho hệ thống máy móc của bạn bị hư hại nặng nề. Các nguyên nhân tạo bọt khác bao gồm:

–Nước trong hệ thống

–Chất rắn trong hệ thống

–Làm mất chất khử bọt do quá trình lọc quá mức.

–Ô nhiễm chéo với chất lỏng không tương thích

–Quá nhiều chất khử bọt

      Có rất nhiều nguyên nhân dẫn tới hư hại cho hệ thống thuỷ lực. Và một loại dầu thủy lực tốt sẽ có chất khử bọt phù hợp để giữ bọt ở mức tối thiểu. Điều này vô cùng quan trọng.

2. Sự ăn mòn:

      Sự ăn mòn là một vấn đề lớn khác mà dầu thủy lực phải vượt qua. Nếu bể chứa dầu quá thấp, không khí ẩm có thể xâm nhập vào hệ thống và ngưng tụ bên trong nó.

      Sự ăn mòn này có thể là thảm họa nếu không được xử lý đúng cách. May mắn thay, hầu hết các loại dầu có đặc tính chống ăn mòn và có xu hướng phủ lên các bộ phận dễ bị oxy hóa. Nhưng với một số bộ phận được thiết kế kỹ thuật xơ xài thì ngay cả loại dầu tốt nhất cũng trở nên vô dụng.

3. Tính tương thích:

      Một vấn đề quan trọng khi chọn mua dầu thủy lực là khả năng tương thích của chúng. Trên thực tế, một số nhà máy phải có một 1 chuyên gia đặc biệt để xử lý vấn đề cụ thể này. Đối với người không có chuyên môn, thì tốt nhất là không nên trộn dầu thủy lực. Ví dụ như không bao giờ trộn dầu kẽm và dầu không kẽm.

      Vấn đề chính là từ các chất phụ gia khác nhau được sử dụng trong các loại dầu khác nhau. Ví dụ tốt nhất là khả năng tách nước: 1 số chất phụ gia sẽ làm cho nước bị nhũ hóa. Một số khác sẽ khiến nước bị tách ra. Trộn những thứ này có thể là thảm họa.

      Tốt nhất là nên xả và làm sạch toàn bộ hệ thống nếu bạn dự định đổi loại dầu thủy lực đang dùng.

4. Tuổi thọ của dầu thủy lực:

      Lẽ đương nhiên, vòng đời dầu thủy lực không kéo dài vô tận và khá giống với các loại dầu thông thường khác. Ban đầu, dầu sạch được thêm vào máy và hoạt động hiệu quả nhất. Đạt được tất cả các tính năng đã được công bố.

      Về lý thuyết, dầu thủy lực có thể hoạt động vô hạn định trong một hệ thống hoàn toàn kín. Trên thực tế, điều đó là không thể. Thay vào đó, trong quá trình sử dụng, dầu sẽ tích tụ các hạt bụi bẩn. Và trong hệ thống máy móc cũng sẽ xuất hiện các vết rò rỉ nhỏ. Không khí và nước sẽ thâm nhập vào từ đó. Các mảng bụi này sẽ tích tụ từ các bộ phận cơ học trong quá trình vận hành. Bên cạnh dầu có thể phải chịu đựng nhiệt độ tăng đột biến do sử dụng cường độ cao.

      Tất cả những yếu tố này góp phần vào sự phân rã của cấu trúc dầu đã được sử dụng.

5. Kẻ thù chính – Sự Oxy Hóa:

      Oxy hóa là kẻ thù chính của tất cả các loại dầu. Thành phần của dầu thuỷ lực cũng giúp cho quá trình oxy hoá. Các hạt vi mô, theo thời gian, sẽ bị oxy hóa do nhiệt độ. Cũng như do tiếp xúc với nước và không khí. Điều này có thể được giảm thiểu thông qua việc sử dụng các chất phụ gia và việc lọc dầu thích hợp. Nhưng nó không thể hoàn toàn bị loại bỏ.

      Khi dầu bị oxy hóa, nó sẽ bắt đầu thay đổi tính chất. Điều này sẽ làm giảm tuổi thọ của máy thủy lực. Những điều sau đây sẽ bắt đầu xảy ra khi thời gian vận hành:

–Sự hình thành của bùn cặn

–Tăng độ nhớt

–Giảm đặc tính bôi trơn

–Độ bền màng giảm

–Giảm khả năng chịu tải

–Làm hỏng các bộ phận và bộ lọc

      Tất cả những yếu tố này cùng nhau sẽ khiến chất lỏng thủy lực không còn phù hợp để tiếp tục sử dụng. Một công nghệ phù hợp có thể giải quyết những vấn đề này. Và ý tưởng về một tái chế dầu thủy lực là rất thực tế. Nếu công nghệ này được áp dụng, một loại dầu tái chế đảm bảo chất lượng có thể được sử dụng. Điều này sẽ cho phép dầu được tái chế gần như vô thời hạn.

6. Các loại ăn mòn:

      Sự ăn mòn là nguyên nhân chính gây ô nhiễm cho dầu, và có rất nhiều loại hao mòn khác nhau xảy ra theo thời gian:

–Sự mài mòn do cọ sát (Abrasive wear) – Khi hai bề mặt tiếp xúc với nhau, không thể tránh khỏi việc chúng sẽ cọ sát nhau theo thời gian. Mặc dù bề mặt cứng hơn sẽ chiến thắng trong hầu hết các trường hợp. Nhưng nếu các vật liệu có độ cứng tương tự thì sẽ xuất hiện việc “cho và nhận”.

–Mòn sục khí (Aeration wear) – Xảy ra khi bọt khí trong chất lỏng thủy lực vỡ trên bề mặt tiếp xúc, gây ra những tổn hại li ti cho bề mặt kim loại.

–Mòn do sự bám dính (Adhesive wear) – Khi màng dầu vỡ trên bề mặt các bộ phận chuyển động, chúng sẽ làm mòn nhau.

–Mòn do sự tạo bọt (Cavitation wear) – Lưu lượng chất lỏng bị hạn chế thông qua các cửa nạp vào gây ra các lỗ rỗng gây sốc bề mặt.

–Sự ăn mòn (Corrosive wear) – Nước bẩn có thể oxy hóa bề mặt kim loại, làm cho các hạt mịn vỡ ra theo thời gian.

–Sự xói mòn (Erosive wear) – Chất lỏng áp suất cao chảy qua một hệ thống từ từ phá vỡ các bề mặt quan trọng.

      Với tất cả những yếu tố trên, việc các mảnh vụn và hạt kim loại sẽ xâm nhập vào dầu thủy lực trong một hệ thống là điều không thể tránh khỏi.

      Nếu bạn chú ý kỹ, bạn sẽ nhận ra rằng nhiều kiểu mài mòn xảy ra chồng chất lên nhau. Từ đó, nguy cơ mọi thứ bắt đầu vượt khỏi tầm kiểm soát khi dầu càng ngày càng bẩn. Điều này có nghĩa là việc theo dõi dầu trong bất kỳ hệ thống thủy lực nào là hết sức quan trọng để duy trì tính toàn vẹn của thiết bị. Nếu sự hao mòn được tích tụ quá nhiều, thiết bị sẽ hỏng vĩnh viễn.

      Vì vậy, hãy theo dõi thiết bị và chất lượng của dầu đang được sử dụng thì mọi việc sẽ trong tầm kiểm soát.

IV – Có giải pháp nào dầu thủy lực đã xuống cấp?

      May mắn là với công nghệ hiện đại, chúng ta có một giải pháp cho chi phí xử lý và loại trừ thiệt hại cho môi trường gây ra bởi nhu cầu liên tục về dầu thủy lực.

      Các công nghệ như “Công nghệ tách đôi – double separation technology” (DST Oil) cho phép dầu được tái chế và tái sinh. Thông qua việc sử dụng Công nghệ tách đôi. Hầu như bất kỳ loại dầu nào cũng có thể được làm sạch hết lần này đến lần khác. Điều này cho phép bạn tiếp tục tái sử dụng lại các loại dầu với các chất lượng tối thiểu cho phép trong một khoảng thời gian dài.

      Cuối cùng, nó không chỉ đơn thuần là tiết kiệm chi phí. Đó còn là về ý thức bảo vệ môi trường. DST oil dự kiến ​​sẽ thay đổi cách thế giới sử dụng dầu. Biến dầu thải trước đây từ một thứ chỉ có thể sử dụng cho nhựa đường thành một thứ có thể tái tuần hoàn chu kỳ, hết lần này đến lần khác.

      Mặc dù việc ngăn chặn sự xuống cấp hoàn toàn đối với dầu hiện tại là không thể. Nhưng việc có thể tái tạo dầu thủy lực hết lần này đến lần khác đang là giải pháp cho tương lai.

V – Phần kết luận

      Dầu thủy lực là một phần không thể thiếu trong thế giới hiện đại. Từ xây dựng đến sản xuất, hệ thống thủy lực được sử dụng hầu như trong mọi nền văn minh. Do đó, dầu thủy lực thực sự là một trong những thành phần quan trọng chưa được biết đến trong các hoạt động của xã hội.

      Cho dù bạn là người vận hành hay chỉ tò mò. Hiểu những loại dầu này là một chủ đề hấp dẫn và có thể rất hữu ích nếu bạn ở vị trí muốn thay thế dầu thủy lực trong máy.

 

      Nhắc đến việc duy trì chất lượng và hiệu suất hoạt động của máy móc thì ngăn ngừa gỉ và ăn mòn luôn là điều cần được quan tâm. Bởi gỉ sét hay ăn mòn là nguyên nhân chính dẫn đến sự suy yếu nghiêm trọng cho động cơ thiết bị. Chính vì thế, dầu chống gỉ sét ra đời như một phép màu ngăn ngừa những hiểm họa của máy móc, nhưng sử dụng như thế nào cho đúng cách? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết qua bài viết sau đây.

Dầu chống gỉ sét là gì?

      Dầu chống gỉ sét hay còn gọi là chống gỉ (chống ăn mòn) là loại dầu giúp làm giảm tỉ lệ ăn mòn ở kim loại hay hợp kim, được dùng để bảo vệ kim loại.

      Dầu chống gỉ sét là loại dầu làm giảm tỉ lệ ăn mòn ở kim loại hay hợp kim

      Dầu chống gỉ sét bao gồm các thành phần như: dầu khoáng, các chất phụ gia chống gỉ và chất làm ức chế sự oxi hóa. Chất lượng dầu hoàn toàn phụ thuộc vào lượng nước, chế độ dòng chảy và thành phần chất lỏng tạo nên. Dầu giúp tạo lên một lớp màng mỏng trên bề mặt động cơ kim loại, giúp ngăn chúng tiếp xúc trực tiếp với môi trường, giảm tránh sự oxi hóa do môi trường trực tiếp gây ra.

Cách sử dụng dầu chống gỉ sét đúng chuẩn

      Việc làm thế nào để sử dụng dầu đúng cách là điều rất quan trọng, nó giúp tăng chất lượng bảo vệ của dầu. Sử dụng dầu chống gỉ sét có nghĩa là bạn chỉ cần bôi hoặc có thể xịt lên trên bề mặt kim loại một lớp dầu mỏng ngăn cách. Không nên xịt hay bôi quá dày mà chỉ nên bôi một lớp mỏng. Bởi với lớp mỏng này sẽ vừa đủ ngăn cách bề mặt kim loại khói sự tiếp xúc trực tiếp với không khí cũng như độ ẩm bên ngoài môi trường, từ đó mà chống lại được sự gỉ sét.

      Sử dụng dầu chống hiện tượng gỉ sét tưởng chừng như khó nhưng lại vô cùng đơn giản. Trước tiên, bạn chỉ cần xịt hoặc bôi một lớp mỏng lên phần gỉ sét của kim loại, dùng khăn dày lau lại sau vài phút, bước này sẽ giúp rửa được hết những vết gỉ sét cứng đầu nhất.

      Một số lưu ý nhỏ khi sử dụng dầu chống gỉ sét đó là: Chỉ nên dùng dầu tại những nơi thông thoáng nhất bởi dầu chứa những dung môi dễ bắt lửa. Cũng chính bởi tính năng dễ bắt lửa này mà bạn nên để vài phút sau khi xịt (bôi) dầu để hơi gas được phân tán trước khi máy móc đi vào khởi động.

      Tuyệt đối không được châm chọc thủng bình đựng dầu ngay cả khi đã dùng hết. Đồng thời cần để bình ở nơi tránh ánh mặt trời trực tiếp. Mùi của dầu chống gỉ cũng không tốt cho sức khỏe nên cần hạn chế hít trực tiếp.

      Dầu chống gỉ sét giúp hạn chế được sự ăn mòn cũng như kéo dài tuổi thọ của máy móc, bảo vệ các bộ phận máy móc trong suốt thời gian dài. Tuy nhiên mỗi loại dầu sẽ phù hợp với các loại máy móc riêng, bạn cần tìm hiểu thật kỹ trước khi chọn mua.

 

 

 

 

 

 

A wonderful serenity has taken possession of my entire soul, like these sweet mornings of spring which I enjoy with my whole heart. I am alone, and feel the charm of existence in this spot, which was created for the bliss of souls like mine. I am so happy, my dear friend, so absorbed in the exquisite sense of mere tranquil existence, that I neglect my talents. I should be incapable of drawing a single…

A wonderful serenity has taken possession of my entire soul, like these sweet mornings of spring which I enjoy with my whole heart. I am alone, and feel the charm of existence in this spot, which was created for the bliss of souls like mine. I am so happy, my dear friend, so absorbed in the exquisite sense of mere tranquil existence, that I neglect my talents. I should be incapable of drawing a single…

A wonderful serenity has taken possession of my entire soul, like these sweet mornings of spring which I enjoy with my whole heart. I am alone, and feel the charm of existence in this spot, which was created for the bliss of souls like mine. I am so happy, my dear friend, so absorbed in the exquisite sense of mere tranquil existence, that I neglect my talents. I should be incapable of drawing a single… Read more

A wonderful serenity has taken possession of my entire soul, like these sweet mornings of spring which I enjoy with my whole heart. I am alone, and feel the charm of existence in this spot, which was created for the bliss of souls like mine. I am so happy, my dear friend, so absorbed in the exquisite sense of mere tranquil existence, that I neglect my talents. I should be incapable of drawing a single… Read more

A wonderful serenity has taken possession of my entire soul, like these sweet mornings of spring which I enjoy with my whole heart. I am alone, and feel the charm of existence in this spot, which was created for the bliss of souls like mine. I am so happy, my dear friend, so absorbed in the exquisite sense of mere tranquil existence, that I neglect my talents. I should be incapable of drawing a single… Read more

A wonderful serenity has taken possession of my entire soul, like these sweet mornings of spring which I enjoy with my whole heart. I am alone, and feel the charm of existence in this spot, which was created for the bliss of souls like mine. I am so happy, my dear friend, so absorbed in the exquisite sense of mere tranquil existence, that I neglect my talents. I should be incapable of drawing a single… Read more